We merken het allemaal: door de oorlog in het Midden-Oosten zijn de energieprijzen flink gestegen. De adviesprijs voor diesel en benzine is hoog en ook de gasprijs is fors omhoog gegaan. Het kabinet wil vooral werknemers tegemoetkomen, met name werknemers die voor hun werk de auto moeten gebruiken. Daarom wil het kabinet de onbelaste kilometervergoeding voor werknemers van 23 cent naar 25 cent. En dat met terugwerkende kracht tot 1 januari 2026.
Begin april (nog voor de voorgenomen maatregelen van het kabinet in het nieuws kwamen) heeft Qlix KPN al verzocht om de vergoeding voor reiskosten te verhogen. KPN heeft daarop aangegeven dat het antwoord ‘nee’ is met als toelichting dat KPN een zeer uitgebreid en groen reisbeleid heeft op basis waarvan (onder meer) iedere medewerker gratis met het openbaar vervoer naar het werk kan reizen. Met de fiets kan zelfs tegen 40 cent netto per km naar het werk of naar het station worden gereisd. Genoemd beleid maakt onderdeel uit van de focus van KPN op duurzaamheid. KPN ziet daarom geen reden om de kilometervergoeding te verhogen als tegemoetkoming in de (hopelijk tijdelijke) verhoging van de kosten van fossiele brandstoffen.
Qlix is natuurlijk niet tegen het groene beleid van KPN, maar betreurt het dat KPN de fiscale ruimte die het kabinet werkgevers gaat bieden onbenut laat. Zeker voor de medewerkers die aangewezen zijn op de eigen auto voor het woon-werkverkeer is verhoging van de kilometervergoeding, hoe gering ook, van belang. Een gemiste kans dus wat ons betreft.
